İçeriğe geç

İstanbul+90 (212) 706 6627Mersin+90 324 239 25 25

العربية
Dubai Taşımacılık
Metronak aracı BAE-Türkiye dönüş güzergahında

BAE - Türkiye Karayolu Nakliyesi

BAE'den Türkiye'ye Nakliye (Dönüş Yükü)

Türkiye'den BAE'ye yük götüren araçlarımız aynı güzergahtan geri dönüyor. Körfez'deki yükünüzü bu dönüş seferinde taşıyarak, BAE'den Türkiye'ye — ve güzergah üzerindeki Ürdün ile Suriye'ye — bağımsız seferden daha iyi bir fiyatla taşıma sağlıyoruz.

Güzergah
Cebel Ali → Suudi Arabistan transit → Ürdün / Suriye → Mersin / İstanbul
Transit Süresi
Aynı koridorda ortalama 8-12 gün (sınır yoğunluğuna bağlı)
Teslim Noktaları
Mersin, İstanbul; talebe göre İskenderun

Dönüş Yükü Nedir, Neden Fiyat Avantajı Yaratır?

Dönüş yükü, gidiş yükünü teslim ettikten sonra çıkış noktasına dönen bir araca yüklenen kargodur. Türkiye-BAE hattında trafik gidiş yönünde dönüş yönüne kıyasla çok daha yoğun; bu nedenle Körfez'den Türkiye'ye araç bulmak, taşımacıların çoğu için gerçek bir darboğazdır.

Biz Türkiye'den BAE'ye düzenli sefer düzenlediğimiz için sürekli olarak Türkiye'ye dönen araçlarımız oluyor. Bu da BAE'den ithalat yapan veya Körfez'de bekleyen yükü olan firmalar için hazır kapasite anlamına geliyor — sıfırdan sefer oluşturulmasını beklemeden.

Nereden Yükleme, Nereye Teslim

Dönüş seferi aynı güzergahı ters yönde izlediği için, bu koridor üzerindeki her noktaya teslim yapılabilir:

  • Yükleme: Dubai, Abu Dabi, Şarjah, Ajman — depo veya serbest bölge (JAFZA dahil)
  • Türkiye: Mersin ve İstanbul; talebe göre İskenderun
  • Ürdün: Amman ve çevresindeki sanayi bölgeleri
  • Suriye: güncel sınır kapısı ve güzergah koşullarına göre
  • Suudi Arabistan: transit güzergahı üzerinde Riyad, Cidde, Dammam

Dönüş Yönünde Hangi Yük Tiplerini Taşıyoruz?

Filo ve ekipman aynı olduğu için dönüş yönünde de gidiş yönündeki tüm taşıma modları mevcut:

  • Komple (FTL) — araç tamamen sizin yükünüze tahsis edilir
  • Parsiyel (LCL) — 1 palet ve üzeri, maliyet paylaşımlı
  • Frigo — soğuk zincir gerektiren gıda ve ilaç yükleri
  • Ağır yük / lowbed — makine ve ekipman, izin süreçleri dahil

BAE Çıkışı ve Türkiye İthalat Evrakları

BAE'den çıkış için ihracat gümrük beyanının yanında ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi ve CMR taşıma senedi gerekir. Yükünüz JAFZA gibi bir serbest bölgedeyse çıkış işlemleri farklı işlediği için, yükleme planını sabitlemeden önce gümrük durumunu kontrol ediyoruz.

Türkiye'ye girişte ithalat işlemleri ve vergileri geçerlidir. Gümrük müşavirliği sürecini talep eden müşterilerimiz için uçtan uca yürütüyor, ya da çalıştığınız gümrük müşaviriyle koordineli hareket ediyoruz.

Dönüş Yükü Planlaması: Kritik Olan Zamanlama

Dönüş yükünde belirleyici unsur eşleşmedir: yükünüzün hazır olma tarihi ile araçlarımızdan birinin dönüş tarihinin kesişmesi gerekir. Bu nedenle teklif aşamasında üç bilgiyi istiyoruz — yükün bulunduğu yer (emirlik ve depo/serbest bölge), ölçü ve ağırlık, ve yüklemeye hazır olduğu tarih aralığı.

Bu bilgilerle size en yakın uygun dönüş seferini ve fiyatını sunuyoruz. Takviminiz birkaç gün esnekse daha iyi fiyat alma şansınız artar, çünkü dönen bir araçla eşleşme olasılığı yükselir.

Dönüş Yükü Fiyatlandırması

Sabit bir rakam vermiyoruz; çünkü dönüş yükü fiyatı, yükünüzün uygun bir dönüş seferiyle ne kadar iyi eşleştiğine göre belirlenir. Yükün yerini, ölçülerini ve hazır olma tarih aralığını paylaştığınızda güncel teklifle dönüş yapıyoruz. Fiyatı etkileyen başlıca faktörler:

  • Yükleme yeri (Dubai, Abu Dabi, Şarjah, Ajman) ve serbest bölge içinde olup olmadığı
  • Varış noktası (Türkiye, Ürdün, Suriye, Suudi Arabistan)
  • Hacim ve ağırlık; komple mi parsiyel mi
  • Yükleme tarihindeki esneklik — esneklik, dönen araçla eşleşme şansını artırır
  • Ekipman tipi (standart, frigorifik, lowbed)
  • Sigorta kapsamı ve gümrük müşavirliği talebi

Sık Sorulan Sorular

BAE'den Türkiye'ye nakliye yapıyor musunuz?

Evet. Türkiye'den BAE'ye götürdüğümüz araçlar aynı güzergahtan Türkiye'ye döndüğü için ters yönde de taşıma yapıyoruz: Cebel Ali'den Suudi Arabistan transit geçişiyle Ürdün veya Suriye üzerinden Mersin ve İstanbul'a; talebe göre İskenderun teslimi de mümkün.

Dönüş yükü neden bağımsız seferden daha ekonomik?

Araç, gidiş yükünü teslim ettikten sonra zaten Türkiye'ye dönüyor. Boş dönmek yerine yükünüzü alması, tek seferlik araç kiralamaya kıyasla daha iyi bir fiyat oluşturur. Nihai tutar, uygun dönüş seferinin tarihi ve yükünüzün hacmiyle belirlenir.

Cebel Ali'den Mersin'e kaç günde geliyor?

Bu koridorda mutat süre 8-12 gündür; güzergah ve sınır kapıları aynı olduğu için gidiş yönüyle aynı aralık esas alınır. Sınır yoğunluğuna göre değişebilir, tahmini süre her sevkiyat için operasyon ekibimizce teyit edilir.

Parsiyel dönüş yükü kabul ediyor musunuz?

Evet. 1 palet ve üzeri hacimler kabul edilir; yükünüz Türkiye'ye dönen aynı araçtaki diğer yüklerle konsolide edilir. Tam araç doldurmayan kantiteler için en uygun seçenek budur.

BAE çıkışı ve Türkiye girişi için hangi evraklar gerekiyor?

BAE tarafında ihracat gümrük beyanı, ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi ve CMR taşıma senedi temel evraklardır. Türkiye'ye girişte ithalat işlemleri ve vergileri geçerlidir; yük tipine göre ek sertifika istenebilir, tam listeyi teklif aşamasında netleştiriyoruz.

Yükümüz JAFZA serbest bölgesinde, bu süreci değiştirir mi?

Evet, serbest bölgeden çıkış işlemleri normal gümrük sahasından farklı işler. Yükünüzün bulunduğu yeri (emirlik, depo veya serbest bölge) paylaştığınızda gümrük durumunu yükleme planını sabitlemeden önce kontrol ediyoruz.

İlgili Sayfalar

Hızlı Teklif Al

Yükünüzün detaylarını paylaşın; güncel navlun teklifiyle size dönüş yapalım.